这些天尽管大量的资金蜂拥进入股市，但是这些钱是通过机构进来的
作为机构，有自己的考量，不会去另辟蹊径，只会随波逐流。
随大流如果错误，那是集体错误，自己没啥责任；
如果搞冷门股，错了会被骂的体无完肤，对了也不见得有啥奖励。
所以，机构抱团股极端上涨是A股的囚徒困境必然。
A股极端化的行情正在加速，大量个股走在仙股路上。
这一切既是经济发展的必然，也是机构化的必然。
任何时候都是抱团买龙头，但是之前龙头变换大王旗，现在则是强者恒强。
当下作为个人投资者策略：优先找个好的市场和行业指数，次之找个优秀的基金经理，最差的是自己做投资，但也是跟随机构步伐。

★★★军工的龙头要上场了★★★

军工行业进入的技术、资金和资质等壁垒高，基本上被军工央企绝对垄断，大部分的产品被一两家所独家供应。大部分的军工产品的技术研发周期长，成本大，一旦研发成果其投资回报率高，容易形成长期垄断。
但是军工最大的问题是订单的波动性，带有很强的波动性。而且定价的问题，无法完全实现市场化，高质高价。还有个问题是，由于保密性，无法精准测度业绩情况。
只有当一个行业进入极高的景气度时，才会把上述确定解决。也就说，整体进入欣欣向荣的阶段，业绩会出现大幅提升，这些缺点就会被忽略掉。尤其是当业绩的加速超预期，实现反转，那么这个板块就会被资金扎堆搞。
这个状况在光伏行业也类似，2020年光伏板块崛起很大程度上反转，2018年的531新政，直接把整个行业打入冰点，以至于当去年政策拐点和业绩反转时，市场始料未及。
军工也是如此，去年7月份一波行情是机构第一次初步建仓，是对业绩的初始认可，随着三四季度业绩和订单的陆续公布，机构对军工的态度变得更为积极。叠加去年的周边事件和zm摩擦，所以在12月分机构开始了集体性加速。
今年关注的节点是年报对去年业绩的确认，是否有超预期的情况，另外就是季报和半年报的情况，这是机构对逻辑的进一步确认和是否有足够想象力。
而上市公司订单情况将会是上述逻辑拐点的最直接信号之一。
这些决定了，机构是否会持续性做多军工，或者只是自己的臆想。
另外，就是对不同赛道的景气度的进一步扎堆。刚开始的时候，鱼龙混杂，大家都开始起步，但是行至中盘，硬核的赛道龙头就会表现出完全不同的走势。
源于其业绩的硬核，能挡住各种噪音，走向进一步的突破上涨天花板。

军工连续上涨了五个交易日，从波段低点算起，大概一倍左右。如果正常算，对比第一波行情的2倍，第二波只多不少才对。是否能成行，就看这几天的走势，不要把捋直了的均线给打弯了。这也是进一步裁汰差股的时候。
谁是最终的龙头，很快就能水落石出了。
可以耐心地看，静静地思考，果断的抉择。
让逻辑和走势相互验证，顺势而为。

★★★电动车上游还能拿涨多少★★★

电动车，今天不少股高开后低走，这不是个例，机构抱团股今天不少都出现了这个走势。银行股表现这么强，对抱团股形成了反压，这是一个跷跷板效应。
高估值股和低估值股的无数次冲锋和反冲锋。
今天的走势反映出最近电动车一个趋势，资金在向上游蔓延
锂矿、钴矿，还有镍等，或者一些正负极环节蔓延。
主要原因是上游目前正经历涨价潮，一天一个价。
电池级碳酸锂价格从去年 8 月最底部 3.95 万元/吨到目前为止已经涨至 5.25 万元/吨（亚洲金属网报价），涨幅达 32.91%。
随着下游需求火爆，行业库存大幅下降。
叠加海外疫情第二波，市场担忧供给端缺口。
而且中游如宁德时代等大幅扩产，这必然带来对上游的需求激增
现在就看价格是否超出预期的上涨，边际改善的情况。
这决定了上游的股价上涨天花板
或者说，这是决定其是否成为2021年的超级行情的关键

从行业格局来看，锂资源端的供应紧缺的情况也有望愈演愈烈。
那些控制锂资源的企业或资源自给率较高的锂盐企业话语权更强。
而且长期看，锂行业将逐步向资源为王、强者恒强的寡头格局演变。
动力电池的下游需求除了电动车，另外一个刺激点是储能
光伏和风电平价上网的关键，还得靠储能降本才行
这两个能源最大的问题就是波动性，而储能才是让其并网的关键
这决定着他们在未来电网中的百分比最大份额。
改变靠天吃饭的宿命。