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路透社周三报道,超过90%的特斯拉新车型和modelx在出厂前都有需要修复的问题或缺陷。路透社引述多位特斯拉现任和前任员工的话说,这一数字来自特斯拉内部跟踪系统10月份的数据。
特斯拉驳斥了这一报道。特斯拉发言人今天告诉businessinsider,我们的目标是为每个客户生产出完美的汽车。因此,我们每一辆车都会进行最细微的检查。
最近,特斯拉的产能引起了市场的关注。此前,特斯拉将每周生产5000台model3的计划推迟到2020年第一季度末,而此前预计该计划将在今年年底。业内专家表示,特斯拉成败的关键在于能否加快model3的生产。
自成立以来,特斯拉从未实现过年度利润。目前,这家公司正在以创纪录的速度烧钱。恒信宝股权融资平台此前提到,在过去12个月里,特斯拉的烧钱速度约为每分钟8000美元,约为每小时48万美元。按照这个速度,特斯拉目前持有的现金将在明年8月6日前用完。此前,特斯拉在今年第三季度每天烧掉1600万美元。
专家称,如果没有新的融资或大规模的新销售,特斯拉将变得难以为继。然而,特斯拉的产能可能有所增加。恒信宝股权融资平台提到,特斯拉网站显示,首批3型车将在4周内交付。这表明模型3的生产瓶颈可能已经得到改善。
在reddit论坛上,一些用户发帖称,他们收到了特斯拉的一封电子邮件,邀请他们选择他们订购的model3的外观和配资。他们还贴出了该车网购配资的截图。
特斯拉首席执行官马斯克曾表示,model3是特斯拉的头等大事,意义深远。摩根士丹利指出,如果model3的供应不足需求,将支撑特斯拉的股价。
今天,特斯拉股价下跌超过3%。
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